En aquest bloc, he intentat penjar fotos de vehicles en estat original, fotografies que guarden tota l'essència de l'època en què van ser construits.
A part d'aquestes també hi anireu veient fotos de concentracions de clàssics d'avui en dia, però dels vehicles que respectin bastant l'originalitat, com a trossets de la nostra història, es mereixen un bon tracte (p.d.: reflexió totalment personal i respectant altres formes de restaurar clàssics).
En quant als vehicles esportius, aqui trobareu imatges d'aquests però en la versió "carrer"(normalment sèries limitades per tal de poder homologar les tranformacions a les quals era sotmès el mode base).
No hi trobareu vehicles clàssics transformats actualment en versió carreres o en versió tuning, ja que moltes d'aquestes transformacions, no totes, alguna es podria arribar a salvar, deixen molt que desitjar i sotmeten als vehicles a viure en un "purgatori" del que sembla mai els deixarem sortir.
Amb aquest escrit no pretenc faltar a ningú, ja que molts clàssics, encara que restaurats d'una forma no gaire afortunada són clàssics i s'han salvat, però voldria fer reflexionar als que vulguin adquirir clàssics, per dir-los que una restauració original ensenya com eren els cotxes dels nostres avis, pares, tiets i amb els quals, molts de nosaltres, ens van marcar l'infància, com eren els vehicles, com es contruïa, són, com he dit abans, trossets d'història que no hem de deixar perdre.
Com a bon gironí, el Rally Costa Brava va marcar la meva infantesa, aquells anys 80 amb el Lancia 037 Martini, el Sunbeam d'en Zanini, el Delta Integrale, el BMW d'en Bassas, el Visa d'en Mia Bardolet , el Kadett GSI d'en Borja Moratal....etc... i molts dels que llegiu aquest blog segur que recordeu la competició de la vostra època, però ha de ser això, un record, no tots els 124 FL han de ser el d'en Zanini, no tots els Simca 1000 ha de ser Simca Rallye, els R8 TS FASA han de ser R8 Gordini?, tots els Mini han de ser Cooper? i un llarg etcètera... Però si teniu la sort de que us caigui una unitat preparada a l'època, cas de 124 ex-SEAT, com a cas més proper, endavant, estareu restaurant un trosset d'his.tòria de la competició
SEAT 1430-1600
SEAT 1430-1600 + Moto Guzzi 65
factoria SEAT
SEAT 127
SEAT 132
SEAT 1200 SPORT
ossa yankee
SEAT RITMO CLX
SEAT 850 "5 PUERTAS"
SEAT 600
Citroën SM
RENAULT 8
autobianchi a112 abarth
AUTOBIANCHI A112 ABARTH
LANCIA DELTA HF4WD
EMELBA
PEGASO Z-102
PEGASO
Pegaso Comet
PEGASO
Dodge 3700 GT
DODGE Boulevard "Serra"
SIMCA 1000
Renault super5 GTTurbo
Ford SIERRA RS Cosworth
PEUGEOT 205 Turbo 16
BMW M3
PORSCHE 928
Furgó DKW
Audi Coupé Quattro
VW Golf 2 1983
VW Golf GTI 16v (1985)
Siata "Patricia"
EBRO
Renault 5 950
RENAULT 17
MINI 1000
Citroën DS
OPEL MANTA 400
Seguidors
dilluns, 15 d’octubre del 2007
Subscriure's a:
Missatges (Atom)