SEAT 1430-1600

SEAT 1430-1600
Així sortia de fàbrica

SEAT 1430-1600 + Moto Guzzi 65

SEAT 1430-1600 + Moto Guzzi 65
El 1430 és meu i el de la Guzzi és en Xavi

factoria SEAT

factoria SEAT
foto de familia

SEAT 127

SEAT 127
any 1972

SEAT 132

SEAT 132
El germà gran dels 124/1430 i 131

SEAT 1200 SPORT

SEAT 1200 SPORT
No ens n'oblidem

ossa yankee

ossa yankee
un amor a primera vista

SEAT RITMO CLX

SEAT RITMO CLX

SEAT 850 "5 PUERTAS"

SEAT 850 "5 PUERTAS"

SEAT 600

SEAT 600

Citroën SM

Citroën SM
Sa Majesté

RENAULT 8

RENAULT 8

autobianchi a112 abarth

autobianchi a112 abarth
1a versió

AUTOBIANCHI A112 ABARTH

AUTOBIANCHI A112 ABARTH
Del meu amic DAVID PINÓS

LANCIA DELTA HF4WD

LANCIA DELTA HF4WD

EMELBA

EMELBA
PROTOTIP ÚNIC

PEGASO Z-102

PEGASO Z-102
"pegasín"

PEGASO

PEGASO
Quins temps, aquells... oi?

Pegaso Comet

Pegaso Comet

PEGASO

PEGASO
"En la seva salsa"

Dodge 3700 GT

Dodge 3700 GT
El cotxe "oficial" més famós

DODGE Boulevard "Serra"

DODGE Boulevard "Serra"
Un clar exemple d'imaginació i tenacitat als anys 70

el meu cosí Albert amb un Boulevard

SIMCA 1000

SIMCA 1000
Una imatge de l'època

Renault super5 GTTurbo

Renault super5 GTTurbo
La 1a sèrie (foto) de FASA va rebre el mític nom "Copa"

Ford SIERRA RS Cosworth

Ford SIERRA RS Cosworth

PEUGEOT 205 Turbo 16

PEUGEOT 205 Turbo 16

BMW M3

BMW M3

PORSCHE 928

PORSCHE 928
Actualment, difícils de veure

Furgó DKW

Furgó DKW
Tampoc l'oblidem

Audi Coupé Quattro

Audi Coupé Quattro

VW Golf 2 1983

VW Golf 2 1983
El 2008 se'ns fa gran

VW Golf GTI 16v (1985)

VW Golf GTI 16v (1985)
una altre imatge que val més que 1000 paraules

Siata "Patricia"

Siata "Patricia"

EBRO

EBRO

Renault 5 950

Renault 5 950
Comença el mite

RENAULT 17

RENAULT 17

MINI 1000

MINI 1000

Citroën DS

Citroën DS
Quines curves...

OPEL MANTA 400

OPEL MANTA 400
En acció

Seguidors

dilluns, 15 d’octubre del 2007

En aquest bloc, he intentat penjar fotos de vehicles en estat original, fotografies que guarden tota l'essència de l'època en què van ser construits.
A part d'aquestes també hi anireu veient fotos de concentracions de clàssics d'avui en dia, però dels vehicles que respectin bastant l'originalitat, com a trossets de la nostra història, es mereixen un bon tracte (p.d.: reflexió totalment personal i respectant altres formes de restaurar clàssics).
En quant als vehicles esportius, aqui trobareu imatges d'aquests però en la versió "carrer"(normalment sèries limitades per tal de poder homologar les tranformacions a les quals era sotmès el mode base).
No hi trobareu vehicles clàssics transformats actualment en versió carreres o en versió tuning, ja que moltes d'aquestes transformacions, no totes, alguna es podria arribar a salvar, deixen molt que desitjar i sotmeten als vehicles a viure en un "purgatori" del que sembla mai els deixarem sortir.

Amb aquest escrit no pretenc faltar a ningú, ja que molts clàssics, encara que restaurats d'una forma no gaire afortunada són clàssics i s'han salvat, però voldria fer reflexionar als que vulguin adquirir clàssics, per dir-los que una restauració original ensenya com eren els cotxes dels nostres avis, pares, tiets i amb els quals, molts de nosaltres, ens van marcar l'infància, com eren els vehicles, com es contruïa, són, com he dit abans, trossets d'història que no hem de deixar perdre.
Com a bon gironí, el Rally Costa Brava va marcar la meva infantesa, aquells anys 80 amb el Lancia 037 Martini, el Sunbeam d'en Zanini, el Delta Integrale, el BMW d'en Bassas, el Visa d'en Mia Bardolet , el Kadett GSI d'en Borja Moratal....etc... i molts dels que llegiu aquest blog segur que recordeu la competició de la vostra època, però ha de ser això, un record, no tots els 124 FL han de ser el d'en Zanini, no tots els Simca 1000 ha de ser Simca Rallye, els R8 TS FASA han de ser R8 Gordini?, tots els Mini han de ser Cooper? i un llarg etcètera... Però si teniu la sort de que us caigui una unitat preparada a l'època, cas de 124 ex-SEAT, com a cas més proper, endavant, estareu restaurant un trosset d'his.tòria de la competició

Taller de "la vella escola"

Taller de "la vella escola"
com podeu veure, ple de joies

FIAT Dino

FIAT Dino
El parent més proper del 124 sport 1600

MATRA-SIMCA Bagghera

MATRA-SIMCA Bagghera

DERBI Antorcha

DERBI Antorcha

Vespino

Vespino
Segur que el recordeu

Citroën 2CV

Citroën 2CV
Propaganda de l'època

Romeo Fadisa

Romeo Fadisa

LANCIA STRATOS

LANCIA STRATOS
En la poc vista versió "stradale"

FIAT X1/9

FIAT X1/9
Primera versió 1300 c.c